與傳統(tǒng)的地面導(dǎo)航輔助系統(tǒng)不同，GPS衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)在整個(gè)國家空域系統(tǒng)中提供導(dǎo)航服務(wù)。GPS衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)為GPS定位器提供增強(qiáng)信息，以提高位置估計(jì)的準(zhǔn)確性和完整性。

隨著信息技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的深入發(fā)展，它在實(shí)踐的工作中得到了廣泛的應(yīng)用，測量技術(shù)和空間科學(xué)也取得了前所未有的進(jìn)步和發(fā)展。

由于全球?qū)Ш叫l(wèi)星的環(huán)境瞬息萬變。據(jù)了解，影響GNSS定位數(shù)據(jù)的環(huán)境因素將是動(dòng)態(tài)的，并將最好是保持?jǐn)?shù)字形式。改進(jìn)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的硬件和軟件。增加的無線通信能力、新的信號和更多的衛(wèi)星星座。

目前的高度現(xiàn)代化方案利用傳統(tǒng)水準(zhǔn)測量中的正測高度和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)中的橢球高度來創(chuàng)建一個(gè)參照高度模型。傳統(tǒng)的大地測量平差是精確的，但需要大量的人力

幾千年來，人類通過仰望天空找到了自己的道路。水手們利用星座、太陽和月亮來導(dǎo)航到遙遠(yuǎn)的海岸。今天，只需要一個(gè)叫做GPS定位器的設(shè)備就可以了。

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的基礎(chǔ)是在中地球軌道上發(fā)射無線電信號的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。衛(wèi)星導(dǎo)航的用戶最熟悉的是32顆全球GPS定位系統(tǒng)衛(wèi)星。

對于汽車金融公司的資深風(fēng)控人員來講，車載定位器和無線定位器早已經(jīng)習(xí)以為常了，但是對于剛?cè)腴T的風(fēng)控人員，區(qū)分車載定位器和無線定位器的使用場景以及使用流程還有一定的盲區(qū)，

截止到2020年，北斗定位系統(tǒng)以及廣泛應(yīng)用于我國的水位監(jiān)測、氣象預(yù)報(bào)、授時(shí)管理、農(nóng)林漁業(yè)、不但為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步帶來了非常重要的推動(dòng)作用，而且為各行各業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。

民用定位信號，再加上現(xiàn)在的信號和未來現(xiàn)代化的民用信號L1C，將為精確用戶提供一個(gè)替代增強(qiáng)型單頻GPS的替代方案。。民用定位信號可用于水平和垂直方向上的信號與其他信號一起作為衛(wèi)星進(jìn)行測量和定位。

利用汽車定位器技術(shù)來幫助跟蹤和預(yù)測貨物的移動(dòng)，使世界的不同類別的物流業(yè)發(fā)生了一場革命，其中包括一種被稱為 "限時(shí)交付 "的應(yīng)用。在限時(shí)配送中，卡車運(yùn)輸公司利用汽車定位器進(jìn)行跟蹤，保證在承諾的時(shí)間內(nèi)送貨和取貨，不管是短距離還是跨時(shí)區(qū)。