5G網(wǎng)絡(luò)將在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中與車輛定位系統(tǒng)協(xié)同工作，如：自然、室內(nèi)和密集的城市。將需要開發(fā)分布式、網(wǎng)絡(luò)化的車輛定位系統(tǒng)處理和基礎(chǔ)設(shè)施。自適應(yīng)陣列技術(shù)的可用性將隨著5G的部署而增加，預(yù)計成本將大幅下降。除車輛定位系統(tǒng)外，自適應(yīng)陣列技術(shù)還可用于支持短距離、相對車輛定位系統(tǒng)應(yīng)用，例如車對車通信和相對定位。

物流GPS定位器喚醒后，內(nèi)置的GPS模塊開始搜索定位信號，如3分鐘內(nèi)可以定位具體位置，則GPS模塊立刻進入休眠模式。在GPS定位后GSM模塊開始工作，上線后發(fā)送1條位置數(shù)據(jù)后，物流GPS定位器立刻進入休眠；

將無線車載定位終端穩(wěn)固地安裝到選定的位置。在固定無線車載定位終端時候，需要根據(jù)產(chǎn)品的的硬件配置來做處理，有些是內(nèi)置強磁，有些使用魔術(shù)貼固定在車輛隱蔽位置，推薦位置--車門夾層內(nèi)、座椅內(nèi)、后備箱夾層內(nèi)。也可根據(jù)實際需要調(diào)整位置。

當(dāng)車輛進入地道、山區(qū)等區(qū)域，如果車輛定位終端接收模塊的視場內(nèi)有超過8顆的衛(wèi)星，車輛定位終端就能正常工作。但在GPS導(dǎo)航精度至關(guān)重要的城市環(huán)境中，空間范圍經(jīng)常受阻，高層建筑反射的車輛定位終端信號造成嚴重的多徑效應(yīng)，大大降低了車輛定位終端信號質(zhì)量。

感謝您長期以來對朗致科技的支持與關(guān)心，一年一度的端午節(jié)即將來臨，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2021年部分節(jié)假日安排的通知》精神，并結(jié)合公司實際情況，現(xiàn)對2021年端午節(jié)放假做如下安排：

每臺車輛定位終端都有獨立的嵌入式定位模塊，這類型的定位模塊根據(jù)不同的使用場景和不同的芯片配置分為標準級、工業(yè)級和汽車級三大類。

大多數(shù)普通的車輛定位系統(tǒng)的GPS模塊僅從全球定位導(dǎo)航衛(wèi)星跟蹤L1頻率。如果需要準確性，則車輛定位系統(tǒng)的GPS模塊需要跟蹤每個衛(wèi)星的兩個頻率，以便更準確地確定電離層延遲。

無線式車載定位終端應(yīng)行業(yè)需求而生，采用先進的無線通訊結(jié)合低功耗設(shè)計思念，為汽車金融行業(yè)解決資產(chǎn)安全問題，產(chǎn)品適用于汽車金融資產(chǎn)管理等領(lǐng)域。

2000年美國 SA 取消后，車輛定位終端開機時間也變短了，車輛定位終端最常見是說熱開機 18~35秒,暖開機 38~48秒,冷開機 45~180秒,由于各家車輛定位終端制造商定義并不一致，所以可能甲廠商的暖開機相當(dāng)乙廠商的冷開機。

國外的科研機構(gòu)表示在同一貨運中心的不同角落放置多個具有預(yù)先評估的3D位置和速度的靜態(tài)天線。利用車輛定位終端的接收器位置的地理多樣性，可以對來自不同接收器的信號進行集中分析，以減輕局部雜散信號的影響。