和普通的汽車定位系統(tǒng)不同的是，船載的衛(wèi)星定位裝置是向指定地址傳送數(shù)據(jù)。這種方式不受船舶所在海區(qū)的限制，可以較好的實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控。

根據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)方面的主要負(fù)責(zé)人介紹，本次車輛定位系統(tǒng)的升級(jí)和調(diào)整，不單應(yīng)用了最新的電子地圖、視頻處理以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而且將交通信號(hào)和道路調(diào)度指揮、應(yīng)急搶險(xiǎn)處理中心的數(shù)據(jù)，全部接入了布宜諾斯艾利斯市的車輛定位系統(tǒng)。

當(dāng)車載定位終端設(shè)備在車輛行駛狀態(tài)正常，在靜止?fàn)顟B(tài)就出現(xiàn)斷電報(bào)警，原因可能是未接常電。從汽車修理廠的老師傅那里得知，市面上很多高檔車基本上都有延遲斷電功能，汽車一部分線路斷電，大于十五分鐘后，又有一部分線路斷電或變成弱電。

汽車定位終端的結(jié)構(gòu)工藝，經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師都會(huì)要求汽車定位終端具有防水防塵的功能，這樣的做法有效延長(zhǎng)定位器的使用壽命，同時(shí)可以采用金屬外殼和外置天線設(shè)計(jì)，這樣不但有利信號(hào)的通透性還更能夠讓汽車定位終端放在更合理的位置上。

前裝式車輛定位終端，特別是一些高檔豪車，很多出廠就自帶了車輛定位終端。這種方式無法通過拆天線、卸電池來關(guān)閉，可以直接通過服務(wù)中心來取消，但這個(gè)只是可能，畢竟廠商安裝車輛定位終端是為了后期安全情況而進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)出。

車輛定位終端信號(hào)減弱但可以工作，由于經(jīng)常穿梭于多個(gè)車體之間，加上周邊高大建筑的遮蔽，理論上會(huì)對(duì)車輛定位終端信號(hào)產(chǎn)生阻擾，不過基本都能夠搜到7顆以上衛(wèi)星

車輛定位終端的安裝位置不要過于封閉，不要有金屬物摭擋，在車內(nèi)的安裝位置盡量靠上。在地下車庫、隧道、偏遠(yuǎn)閉塞等無手機(jī)信號(hào)的區(qū)域，會(huì)導(dǎo)致車輛定位終端離線。

車輛定位終端路徑上有許多的配對(duì)點(diǎn)構(gòu)成，誤差的累積將會(huì)相當(dāng)大。研究人員估計(jì)車輛定位終端估計(jì)的距離誤差在12%到20%之間，某些情況會(huì)超過20%。

隨著車輛定位終端技術(shù)的發(fā)展，中國絕大部分車輛定位終端已經(jīng)將看門狗作為標(biāo)準(zhǔn)配置，已經(jīng)普及了，現(xiàn)在沒有看門狗的車輛定位終端少之又少，想必大家都知道或者聽過看門狗，但是有很多行業(yè)外的朋友并不一定知道看門狗到底是干什么用的。它有什么作用？

規(guī)定了包括生產(chǎn)件和散裝材料在內(nèi)的生產(chǎn)件批準(zhǔn)的一般要求。PPAP的目的是用來確定供應(yīng)商是否已經(jīng)正確理解了顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的所有要求，以及其生產(chǎn)過程是否具有潛在能力，在實(shí)際生產(chǎn)過程中按規(guī)定的生產(chǎn)節(jié)拍滿足顧客要求的產(chǎn)品。